说起日产的小型两厢李威，相信大部分车友还是有印象的。毕竟更早的时候，凭借着出众的空余地，低油耗，低价格，高保养率，匡威在同级市场的销量和口碑，不亚于大众Polo的存在。但遗憾的是，由于匡威在小型车和MPV之间的模糊定位，以及开发专属平台的成本无法通过销量来补充，成都网站设计公司 匡威难逃停产的命运。

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然而，已经远离大家视线很久的李威，近期却引起了不小的轰动；因为，新一代匡威在东南亚市场已经占得先机；而且会在这一代正式转型为MPV产品。近日，海外网友发布了一组全新一代匡威的实拍照片；话不多说，成都app软件开发公司大家看看吧。

外观方面，新一代匡威将采用日产成都手机网站制作公司新的V-Motion设计语言。U型进气格栅将由熏黑的格栅和厚镀铬组成，加上分体式大灯和嵌有银灰色前唇的立体前包围；不仅质感不亚于本田奥德赛，而且营造出非常锐利的视觉感。

车身的位置，由于其小型MPV的定位，使得其整体造型略显袖珍；但平直上扬的腰线布局，在拉伸其整体视觉感的同时，也赋予了它一点精英风格。由熏黑立柱和隐私玻璃组成的悬浮式车顶结构，进一步强调了它的MPV属性，赋予了它时尚的气息。

车尾，直瀑式的尾灯造型十分犀利，赋予其一定的个性；此外，新车虽然没有采用外露式排气布局，但是后包围中的两个银色护板却赋予了它一些独特的运动野性。

内饰部分，毕竟李威只是一款主打实用的产品；所以它的内饰布局并没有太多的高端质感。不过悬浮式中控面板和弧线延伸的花纹趋势还是让它看起来更年轻更有个性。

尺寸方面，新一代匡威的三围为4510 * 1750 * 1695mm只是在参数方面，还是小了点。但是别忘了，它的轴距已经达到了2775mm；所以无论是六座还是七座布局版本，它的空间空间都比一些入门级中型SUV要好。

至于动力部分，雷诺、三菱、日产已经结盟；所以新一代的匡威没有使用自己的发动机，而是使用了三菱4A91系列的1.5L自然发动机。其成都做网站功率为105马力，峰值扭矩为141牛·米。并匹配5速手动和CVT变速箱。

总体看来，新一代匡威在提升了颜值，进一步提高空区间后，确实有很多亮点。但遗憾的是，目前国内实车似乎暂时没有引入新一代匡威的想法。那么，如果未来新一代匡威引入国内市场，你会选择它吗？

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