congestion map可以非常直观的看到，绕线有问题的区域。

另外congestion map对于及早发现floorplan的问题有非常重要的意义，有经验的工程师都是在place阶段发现floorplan存在的问题。可以说90%的问题，是在place阶段解决的。到绕线阶段，在解决剩下的10%的问题。为什么还有10%的绕线问题？这是因为congestion map和最终的绕线有一定的偏差。

以ICCII为例，工具在进行global route时，会将floorplan划分为多个矩形区域（矩形区域叫GRC，Global route cell的缩写）。你可以把这些GRC想象成你家里的瓷砖。

对于ICCII来说，GRC是边长等于row的高度的正方形。

global route是做什么呢? 其实就是为每一根绕线分配好所要走的GRC。比如你想从卧室走到客厅，global route就是给你指定要走哪几块瓷砖。

 

如图，Global Route相当于指定了一个由GRC组成的通道，而detail route就在这个通道中的详细的路线。

以下图中的congestion map为例：

 

这里把右下角区域放大：

 

图中，左侧数字表示的是overflow，右侧的数字表示GRC的个数。

关于overflow的计算有两种方式可选：

 

图中第一种要比第二种悲观。比如，可能对于某一个GRC的M5，overflow为1，但是在M4层，可能还有空余的track。如果按照第一种的计算方法，overflow为1，但是按照第二种，overflow则为0或者是负值. 比如，对于同样的design，采用第二种方法，overflow就会变成这样

 

结果看起来要比第一种好很多。

我们把congestion map放大

 

我们会看到长度等于row高度的短线，并且上面标有一些数字。其实，这些短线是GRC的一个边。GRC是个正方形，由于我们只显示了overflow大于1的边，所以，这里我们只能看到一条。

我们可以把所有的边都显示出来。

 

这样我们就能清楚的看到GRC的所有的边了。

而里面所有的数字是个分数，分子表示的是对于这条GRC的边，overflow是多少，分母表示的是这条边总共能通过的net的条数。

因此，对于分子来说，依据这两种不同的算法，值会有所不同。但是分母不会变。